برآورد ظرفیت نهایی اتصالات RBS تحت بار یکنواخت و سیکلی با استفاده از مکانیزم شکست شکل پذیر

Authors

Abstract:

جهت تعیین سطح عملکرد واقعی سازه‌ها تحت زلزله، لازم است ظرفیت نهایی اتصال‌های تحت بار سیکلی مشخص شود. از طرف دیگر، در سال‌های اخیر انهدام موضعی اعضا و ایجاد خرابی پیش‌رونده در سازه‌ها در اثر انفجار و یا آتش‌سوزی، تعیین ظرفیت نهایی اتصال‌ها تحت بار یکنواخت را اجتناب‌ناپذیر کرده است. در پژوهش حاضر، ظرفیت نهایی اتصال‌های دارای تیر با مقطع کاهش‌یافته‌ی R‌B‌S تحت بارگذاری یکنواخت با استفاده از سناریوی حذف ستون و با استفاده از مدل تنش مشخص ـ کرنش بحرانی مشخص شد. سپس ظرفیت نهایی اتصال‌های موردبررسی تحت بارگذاری سیکلی با استفاده از مدل رشد و به هم پیوستگی حفره‌ها تحت بار سیکلی به دست آمد تا در مواقعی که امکان انجام آزمون‌های آزمایشگاهی نیست، بتوان با استفاده از مدل‌های مذکور، ظرفیت اتصال R‌B‌S را تعیین کرد. نتایج پژوهش حاضر نشان می‌دهند ظرفیت چرخش اتصال‌های R‌B‌S تحت بار سیکلی کمتر از اعداد ذکر شده در نشریه‌ی ۳۵۰F‌E‌M‌A است، ولی ظرفیت چرخش اتصال‌های ذکر شده تحت بار یکنواخت تقریباً ۲ برابر ظرفیت چرخش آن‌ها تحت بار سیکلی است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure

کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...

full text

تحلیل مکانیزم شکست قاب های بتن آرمه تحت بارگذاری سیکلی با استفاده از روش اجزای محدود

کاربرد روش های اجزای محدود برای بررسی و توصیف رفتار غیرخطی سازه های بتن آرمه، به چنان مرحله ای رسیده است، که نتایج به دست آمده از این تحلیل ها، می تواند با تراز بالایی از اعتماد مورد قبول واقع گردد. زمانی که زلزله ای رخ داده و ارتعاشات لرزه ای اتفاق می افتد، حرکت زمین باعث ایجاد ارتعاش در سازه می شود، و بنابراین سازه به طور مکرر، تحت بارگذاری رفت و برگشتی قرار می گیرد. در بسیاری از موارد، استفا...

15 صفحه اول

بررسی نحوه پخش تنش و مکانیزم شکست در روسازیهای انعطاف پذیر با استفاده از روش المان محدود

این مقاله به صورت تئوری مکانیزم های احتمالی توزیع تنش در لایه‌های روسازی قیری را با استفاده از روش المان محدود بررسی می‌کند و همچنین تاثیر یکنواخت فشار عمودی و افقی و توزیع تنش اصلی بین تایر و لایه‌های روسازی را مورد آزمایش قرار می دهد. یک روسازی مدل شده از قسمت‌های: 1- قشر راه 2- لایه اساس 3- لایه زیر اساس دانه‌ای 4- بستر راه تشکیل شده است. چگونگی عملکرد بار به اینصورت است که یک جفت چرخ با فشا...

full text

The Study of Stressful Factors in Clinical Education for Nursing Students Studying in Nursing and Midwifery College in Khorramabad

کچ هدي پ شي مز هني فده و : شزومآ لاب يني شخب ساسا ي شزومآ مهم و راتسرپ ي تسا . و هنوگ ره دوج لکشم ي شزومآ رد لاب يني ، آراک يي هدزاب و ا ني شزومآ زا شخب راچد ار لکشم م ي دنک . فده اب رضاح شهوژپ سررب ي لماوع سرتسا از ي شزومآ لاب يني رد وجشناد ناي راتسرپ ي هدکشناد راتسرپ ي و يامام ي ماـجنا داـبآ مرـخ تسا هتفرگ . شور و داوم راک : رضاح هعلاطم کي هعلاطم صوت يفي عطقم ي تسا . د...

full text

ارزیابی رفتار شکست تراشه‌های چوب تحت بار کششی با استفاده از روش گسیل صوتی

با هدف شناسایی سازوکار شکست در تخته تراشه جهت دار، رفتار شکست تراشه‌های چوب تحت بار کششی با روش گسیل صوتی مورد بررسی قرار گرفت. تراشه‌ها به دو صورت چسب‌خورده و بدون چسب در سه سطح بالا، پایین و میانی کیک تخته تراشۀ جهت‌دار قرار داده شده و پرس شدند. سپس آزمون کشش به‌ همراه آزمون گسیل صوتی روی تراشه‌های تیمارشده و شاهد اعمال شد. با استفاده از داده‌های آزمون کشش، مدول الاستیسیته و مقاومت کششی نمونه...

full text

بررسی مقاومت شکست مخلوط‌های آسفالتی اصلاح‌شده با استفاده از آزمایش نیم‌دیسک تحت بار خمشی

ترک‌های ناشی از دمای پایین، اصلی‌ترین خرابی روسازی‌های آسفالتی در فصل زمستان است. یکی از روش‌های مناسب و متداول برای بهبود خصوصیات عملکردی روسازی‌های آسفالتی، به ویژه در شرایط سرویس‌دهی دمای بالا، به‌کار بردن اصلاح‌کننده‌ها و افزودنی‌هاست. با این حال در مناطق با آب و هوای سرد، که معمولاً روسازی‌جاده‌ها دماهای زیر صفر را تجربه می‌کنند، مکانیسم شکست لایه‌های آسفالتی عمدتاً به دلیل شکست ترد کشسان و ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 36.2  issue 1.2

pages  143- 152

publication date 2020-05-21

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023